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要說(shuō)噸袋的由來(lái)，必須先要了解一個(gè)名詞—集裝單元化，什么是集裝單元化?物流業(yè)為簡(jiǎn)化物流操作與降低物流費(fèi)用提出了一個(gè)作業(yè)方法，主要是把物資以集裝單元為基礎(chǔ)包裝單位進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，如果要實(shí)現(xiàn)的話(huà)，就必須要用到集裝容器，一般最常用的是集裝箱和托盤(pán)，能夠裝載日常絕大多數(shù)物料。但是對(duì)于粉狀、粒狀等特殊形態(tài)的物料，集裝箱和托盤(pán)就難以完成裝載任務(wù)，為了解決這一問(wèn)題，集裝袋應(yīng)運(yùn)而生了。由于這些不同粉狀和粒狀等特殊物料的裝運(yùn)要求各不相同，且量非常大，所以也就對(duì)集裝袋的要求很高，需要兼顧承重力、密封強(qiáng)度與便捷裝運(yùn)。

一開(kāi)始集裝袋一般都是編織布材質(zhì)的，后來(lái)因?yàn)槲锪系母鞣N特性，對(duì)集裝袋的要求也各有差異，并且材質(zhì)會(huì)根據(jù)所裝物料的要求有所不同，從而陸續(xù)出現(xiàn)了鋁塑?chē)嵈⒖轨o電/導(dǎo)電噸袋、拉筋袋，能滿(mǎn)足更多物料的需求。